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北京汽車(01958)2023年營收1979.0億元 新能源產品銷售同比增長46.6%

北京汽車(01958)2023年營收1979.0億元 新能源產品銷售同比增長46.6%

智通財經APP獲悉,2024年3月22日,北京汽車(01958)在港交所發佈2023年度業績公告。公告顯示,2023年,北京汽車合併口徑收入人民幣1979.5億元、同比增長3.9%。根據北京汽車公佈的數據,2023年全年公司實現整車銷售104.2萬輛,同比增長7.3%。其中,新能源產品銷售10.2萬輛,同比增長46.6%;海外市場銷量5.9萬輛,同比增長超200%。

在中國汽車市場進入紅海競爭的背景下,2023年北京汽車煥新發展、突破向上,四大整車業務北京品牌、北京奔馳、北京現代、福建奔馳各展所長持續發力,公司整體實現高質量發展和競爭性增長。

自主業務、新能源產品、海外市場,三大新引擎並進

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中汽協數據顯示,2023年中國汽車銷量3009.4萬輛,同比增長12%;其中乘用車銷量2606.3萬輛,同比增長10.6%;自主品牌銷量1459.6萬輛,同比增長24.1%,市場份額升至56%;新能源汽車銷量增長37.9%,國內市場佔有率達到31.6%;乘用車出口414.0萬輛,同比增長63.7%。在中國汽車產業新舊動能轉換之際,自主品牌、新能源產品和海外市場,正成爲驅動中國汽車產業高質量發展的三大新引擎。

在新的市場形勢下,北京汽車敏銳把握機遇,2023年完成北京品牌煥新三部曲,自主業務、新能源產品和海外市場三大新引擎並進,均遠遠跑贏大盤。

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2023年,北京汽車自主業務北京品牌完成品牌戰略、技術品牌、用戶生態三大煥新,品牌迴歸一個“北京”,圍繞用戶“家庭、戶外、樂趣”三大核心需求,佈局“悅野、悅旅、悅己”三條產品線,立足積木2.0整車技術、無疆越野技術、先機智能技術、魔核動力技術四大平臺,重點打造“一起,趣生活!”的“北京®朋友圈”用戶生態。

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在戰略煥新三部曲勢能的驅動下,2023年北京品牌銷量突破16萬輛、同比增長超60%,經營質量進一步向好;新魔方、新X7、BJ60、全新BJ40、全新EU5 PLUS等新一代產品持續發力,在泛越野市場表現強勢。

同時,北京汽車全面推進新能源化轉型,全年實現新能源產品銷售10.2萬輛、同比增長46.6%,超過38.2%的新能源乘用車行業平均增速。北京品牌BJ60、EU系列,北京奔馳全新EQE純電SUV,北京現代途勝L混動等新能源車型,市場競爭力進一步提升。

在海外市場,2023年,北京汽車以國內、國際“雙戰略”引領,緊跟“一帶一路”步伐,產品落地全球49個國家和地區,在歐洲、非洲、中西亞、中南美等地廣受歡迎,全年完成出口銷量5.9萬輛、同比增長超200%,遠超乘用車出口63.7%的行業平均增速。

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穩固合資基盤,加快產品換代與新能源化步伐

在自主業務快速擴張的同時,2023年,北京汽車加快北京奔馳、北京現代、福建奔馳三大合資業務的產品換代與新能源化步伐,進一步穩固合資基盤。

2023年,北京奔馳全新長軸距GLC SUV、全新長軸距E級車、全新EQE純電SUV等多款新車型相繼上市,純電車型年度交付實現翻番,插混車型領跑豪華汽車市場。2023年奔馳中國市場總銷量爲73.7萬輛,佔奔馳全球乘用車銷量份額的29.59%。

2024年3月7日,北京奔馳宣佈整車累計產量突破500萬輛,邁入整車與發動機產量“雙500萬”新時代。北京奔馳透露,2024年將會有包括全新純電G級越野車、全新邁巴赫EQS純電SUV、全新CLE家族、新一代EQA及EQB SUV在內,超過15款覆蓋多種驅動方式、多個產品矩陣的全新和新一代產品投放市場。同時,北京奔馳正在部署新一代模塊化架構平臺MMA和MB.EA純電平臺,加快培育新質生產力,爲穩步推進下階段電動化轉型築基。

2023年,北京現代先後推出ix35升級版沐颯、第七代伊蘭特改款及N-line系列,全年完成銷量25.7萬輛,同比增長2.8%,並首次實現海外出口10,000輛。其中,全新伊蘭特銷量突破11萬輛,同比增長19%;SUV雙子星第五代途勝L和ix35升級版沐颯銷量突破10萬輛。2023年12月29日,北京現代宣佈第1200萬輛新車下線,成爲繼上汽大衆、一汽大衆、東風日產、上汽通用別克之後,第5個邁入這一門檻的合資企業。北京現代同時透露,第十一代索納塔、第五代勝達將於2024年上市,未來3年將開發6款以上純電動和插電混動產品。

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福建奔馳在2023年積極推動電動化轉型,進一步強化自身在豪華商務車市場的領先地位,圓滿完成年度各項經營指標,連續6年收入突破100億元,連續第二年納稅總額突破20億元。同時,福建奔馳在2023年2月成爲福建省內率先100%使用綠電的工廠,並獲得工信部授予的“國家級綠色工廠”稱號;同年10月,福建奔馳光伏發電項目一期項目正式併網,全年可爲福建奔馳提供380萬度電,目前二期項目也已啓動。

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堅守國企責任長遠佈局,加強與北汽藍谷資源協同

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2023年,也是北京汽車《三年事業行動計劃》落地執行的第一年。北京汽車堅持“生存、改革、發展”的經營方針,在全力推動市場規模躍升的同時,以踐行國企責任、堅持綠色發展爲主旨方針,推動一系列長遠佈局落地,爲持續高質量發展、競爭性增長髮展蓄力,並獲得社會高度認可。

2023年6月,北京汽車(01958)榮膺2022年度Wind ESG最佳實踐上市公司評選“港股最佳實踐獎”“港股可選消費行業最佳實踐獎”兩大獎項,連續兩年在該項評選中獲得港股汽車行業上市公司現有最高評級,進一步確立北京汽車作爲中國汽車行業ESG體系建設標杆的行業地位。

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2023年10月30日,北京市國資委發佈首本《北京市屬國有控股上市公司環境、社會及治理(ESG) 藍皮書》,北京汽車憑藉深化履行ESG治理職責和在可持續發展工作方面的突出表現,成功入選 “綜合篇”及“環境篇”優秀案例,彰顯北京市屬國有控股上市公司的責任擔當。

在海外市場,北京汽車不僅致力於銷量的快速擴張,更致力於長遠的生產基地佈局、渠道構建與市場培育,各大區域市場經營效益進一步提升。北汽南非工廠全面投產,打造立足南非,輻射非洲、中東、拉美等地區的全球性生產基地和出口車型基地,首輛“南非造”北汽魔方已成功下線。北汽魔方先後獲得南非“2023年度最佳家用SUV”、“2023年度讀者推薦車型”等榮譽,凸顯其海外用戶口碑。

2024年3月15日,北京汽車與北汽藍谷同時發佈公告,北汽集團擬將直接持有的北汽藍谷除處分權及收益權外的對應表決權等所有權利,全權託管給北京汽車。此次股權託管將推動北京汽車和北汽藍谷進一步實現優勢互補及資源協同,提升北京汽車在新能源汽車領域的競爭優勢,推動北京汽車新能源戰略加速落地。

顧往瞻前,2023年無疑是北京汽車全面煥新之年,不僅實現自主業務北京品牌的戰略更新、市場擴張,同時合資業務北京奔馳、北京現代、福建奔馳市場基盤進一步穩固,自主業務、新能源業務、海外業務三大新引擎同時跑贏大盤,經營質量進一步提升,爲接下來公司的市場擴張與競爭力提升,形成強有力的支撐。

臺電:4月起電價收入增加628億 不過年底仍虧逾百億

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臺電表示,預估電費收入增加新臺幣628億元,但至年底仍會虧逾百億元。本報資料照片

經濟部電價費率審議會決議,4月起電價平均調幅約11%。臺電表示,預估電費收入增加新臺幣628億元,但至年底仍會虧逾百億元,累積虧損上看3920億元,須待未來透過電價調整的合理利潤逐步彌平累虧。

經濟部今天召開今年第1次電價費率審議會,本次考量在政府補助、使用者部分負擔、臺電撙節成本3方向下進行電價調整,決議4月起平均電價調漲約11%。

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經濟部次長林全能表示,前陣子國際燃料價格大幅上漲時,各國均已大幅調升電價,臺電爲平穩物價扮演「消波塊」角色,電價漲幅和緩,讓國內民生物價能夠得到很好的控制,但也因此導致2022、2023年每賣1度電就分別虧損1.2元、0.9元,2023年累積虧損已達到3826億元。

因此,政院拍板撥補臺電千億,並透過臺電電價適度調升,以維持臺電穩健經營。

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臺電副總經理王振勇指出,今年若無政府補助且電價不調整,臺電今年預估虧損2100億元,若政府千億順利通過加上電價調整後,預估至年底電費收入爲628億元,剩下缺口仰賴臺電樽節開支,不過關鍵仍在燃料成本。

按最新燃料價格預測,燃料支出可減少約380億元,加減之下,今年虧損估仍超過百億至120億元不等,需持續檢討能源價格走勢;累虧部分則上看3920億元,須待未來每年透過合理利潤「把累虧慢慢打掉」。

林全能表示,千億對臺電是重要支持,政院將以追加預算方式送立院審議;至於對爭取立院支持有無信心,他說,「非常有信心」,除了經濟部和臺電努力,今天審議會包含商總理事長許舒博也允諾幫忙說服立委,有商總、工總的助力,相信可在立院得到更多支持。

不過,若實際撥補差異大且燃料成本波動劇烈,必要時得於本年度第2次電價審議會前召開臨時會,檢視臺電財務狀況。

外界關注臺電綠能購電支出壓力,臺電總經理王耀庭表示,近2年綠能採購佔成本分別爲6%及9%,不到1成,同時若以2015年核電佔比16%的能源結構帶入目前能源價格試算,成本每度近4元,與目前的成本4.12元相當接近。

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他進一步說明,2021年燃料成本支出2924億元,去年暴增至6000多億元,反觀再生能源購電成本僅905億元;今年綠能購電支出估1325億元,每度購電成本平均約5元,較民間購電價格5.5元低,預期未來臺電再生能源成本逐步向下。

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此外,今天審議會附帶決議,請臺電檢視用戶分戶規定合理性;另有關農漁、學校及社福團體電價凍漲,明年起建請各主管機關編列預算支應。

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萬物雲朱保全:推動蝶城+社商,讓業主與商戶更精準連接

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樂居財經 吳文婷 3月22日,萬物雲舉行2023年度業績發佈會。萬物雲朱保全表示,當在一個3公里服務半徑內,擁有了超過1萬戶以上的住宅物業服務客戶之後,希望能夠讓這些居民與在蝶城範圍內的商業產生更精準的連接。

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按照其估算,假設在一個有6萬戶的商品房居民,4萬戶的非商品房居民,大概是一個10萬戶的居住圈裡,可能會有一個大家所熟悉的5萬平方米以上的shopping mall,這些都是歷史上所有的商管公司必爭的商業形態,也就是在5-8萬平方米規模的shopping mall的形態。

Shopping mall一般與品牌連鎖店共生共存,而社區mall裡面的店家往往並不是那麼全國性的知名,但是它可能是本地老百姓非常喜歡的品牌。

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實際上,很多公司都把焦點放在“我與商戶”的關係,“我與產持有者”的關係,所謂業主,而沒有一個商場真正解決與周邊居民之間的關係。

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而這一次,萬物雲提出來的蝶城+社商,就是希望能夠在既有的蝶城範圍內去尋找到這種經營上不太好的社區商業,對他們進行改造,然後基於在蝶城裡已有的1萬戶萬科物業在管的社區居民,讓他們形成與社商之間的緊密聯動,由此讓裡面的商戶經營更好,同時他們也會提供更多的折扣來吸引出萬科物業非在管的剩餘的5萬戶居民。所以,萬物雲希望能夠打通業主會員和消費者,商戶以及商場持有者之間的多方關係。

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《觀光股》亞都麗致去年終止連6虧 獲利強彈衝近8年高

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不過,由於截至去年底帳上仍有2.73億元虧損待彌補,尚無盈餘可分配,亞都麗致董事會決議不配發股利,將於6月25日召開股東常會。

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亞都麗致2023年第四季合併營收1.36億元,季增達40.04%、年增達41.14%,營業利益0.3億元,季增達6倍、年增達近19.34倍,分創近4年、近7年高。配合業外維持收益,使稅後淨利0.25億元,季增達近6.42倍、年增達30.97倍,每股盈餘0.36元,雙創近7年高。

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累計亞都麗致2023年合併營收4.32億元、年增達71.03%,登近4年高。營業利益0.46億元,終結連3年虧損、創近8年高。配合業外維持收益挹注,使稅後淨利0.38億元、每股盈餘0.55元,終結連6年虧損、齊衝近8年高。

觀察亞都麗致本業獲利「雙率」表現,2023年第四季毛利率、營益率分別躍升至51.41%、22.46%,分創10年半高及歷史新高。全年毛利率41.96%、營益率10.67%,較前年8.79%、負34.09%谷底強彈,分別衝上近11年、近26年高。

亞都麗致去年營運觸底強彈,主要受惠國境開放後國際旅客逐步迴流,使臺北亞都麗致住房業務顯著回溫,住房率提升帶動獲利強彈。據觀光局統計,臺北亞都麗致去年平均住房率50.46%、平均房價4598元,平均客房收益(RevPAR)2320元、年增達29.06%。

亞都麗致2023年第四季住房營收0.7億元,季增達57.69%、年增達近2.03倍。餐飲營收0.56億元,季增達24.48%、年增1.42%。全年住房營收1.85億元、年增達近3.64倍,餐飲營收2.12億元、年增12.89%。

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乳業預付頻頻受挫

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近日,飛天乳業因分銷商“斷奶”被捲入輿論漩渦,消費者墊付奶資或換成奶粉的兩種解決方法都得不到認同,一場品牌危機愈演愈烈。飛天乳業“斷奶”,讓預付式消費模式嚴重受挫。

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分銷商“斷奶”

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2月底,專注羊奶40年的陝西知名乳企飛天乳業,在進入深圳市場數年後陷入窘境:數百名消費者通過深圳市羅湖區鴻運乳業經營部(以下簡稱“鴻運乳業”)訂購了飛天羊奶,結果“奶財兩空”,向飛天乳業討要說法近一個月未解決。

對於飛天“斷奶”,消費者張雪(化名)向北京商報記者倒出苦水:去年底買了200盒飛天羊奶,花了2400元。剩下126盒的時候,卻遭遇公司“斷奶”。飛天乳業高管曾提出兩個方案,一是由消費者墊付剩餘奶資,如剩餘50盒,再墊付600元,飛天即安排配送100盒,二是用奶粉代替,奶粉的官方售價是368元/盒,如剩餘126盒,折算成1512元,可以換4盒奶粉。如果都不同意,只能等飛天統計清楚後再配送。張雪怕再出現什麼問題,無奈選擇了第二種方案,但整個過程讓她很彆扭,“真是花錢找罪受”。

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隨後,北京商報記者加入了一個“飛天羊奶消費者維權羣”,發現遭遇“斷奶”的消費者超過300名。據消費者反饋,3月13日以來已經部分恢復配奶,但大多數消費者還在等待統計結果,然而幾天過去,進展十分緩慢。

3月21日,飛天乳業向北京商報記者回應稱,“消費者‘斷奶’是因爲鴻運乳業和劉生(化名)涉嫌詐騙造成的,飛天公司已經督促該事件的責任人中山羊輔成乳業有限公司(以下簡稱“羊輔成公司”)妥善解決,並向劉鈞柳追要客戶訂奶信息以便覈實數據,但未果。接下來飛天公司爲維護消費者權益以及自身品牌形象,將繼續統計消費者的訂單信息,覈對無誤後,先行兜底恢復送奶”。

對此,有消費者表示,“如果飛天出面能完美處理好,喝完剩餘還願意續訂”。也有消費者表示擔憂,“如果還是經銷商收錢,還是不敢訂。得看他們變成什麼模式管理”。

授權代理迅速擴張

飛天乳業始建於1984年,是由原千陽縣乳品廠改制的國控有限責任公司,2013年改製爲民營企業。2019年,飛天乳業上新屋頂盒包裝系列羊奶,通過在各地授權代理商搶佔市場,迅速建立起品牌優勢,產品銷往全國50多個城市。

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授權代理,是飛天乳業快速擴張的一大法寶。2024年3月4日,飛天乳業在聲明中稱:2021年12月6日,授權羊輔成公司在廣東省銷售“飛天”牌低溫液態羊奶系列產品。合同約定了銷售區域、銷售期限、質量標準、違約責任、糾紛解決方式等。兩年多來,羊輔成公司銷售飛天羊奶200多萬盒,沒有欠款及市場糾紛,合作良好。

據知情人士提供的飛天乳業和羊輔成公司簽訂的合同,甲方(飛天乳業)有權管理和監督乙方(羊輔成公司)的經銷情況,甲方有權在乙方經銷區內發展二級經銷商簽訂合同後交乙方管理。且乙方必須管理好自己的二級經銷商,一旦二級經銷商出現任何問題均由乙方負責。乙方有權依照甲方有關(統一)規定在指定區域內爲發展產品分銷網絡而開放終端經銷商,推廣系列產品。乙方在代理期間與經銷商和客戶發生的所有經濟行爲自行承擔責任,與甲方無關。在合同中,飛天乳業與羊輔成公司約定,“甲方有權對乙方的不正當經營予以警告,嚴重者取消經銷資格,並追究其法律責任。甲方對乙方在合同外的經營活動及違法活動不負法律與經濟連帶責任”。

苦涩的果实

不過,飛天乳業向北京商報記者表示,“羊輔成公司和飛天乳業有合同關係,鴻運乳業和飛天乳業沒有合同關係,鴻運乳業是羊輔成公司私下發展的分銷商,不存在鴻運乳業是飛天乳業銷售商一說。對羊輔成公司,已通知其解除合同並考慮向其追究違約責任,對鴻運乳業,因爲沒有合同關係,有待進一步研究”。

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飛天乳業還表示,“對於總銷售商和其總銷售商自行招募的分銷商,我公司有合同約定,也將通過相關法律手段解決此事”。

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知名戰略定位專家與危機公關專家詹軍豪接受北京商報記者採訪時表示,“飛天乳業傳統的經銷商模式確實存在諸多風險,尤其是在預付款銷售方面。經銷商招募二級代理並通過預付款方式銷售,一旦經營不善或出現其他問題,就可能導致二級代理或業務員捲款跑路,給消費者和企業帶來巨大損失”。

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飛天乳業“斷奶”風波,使得預付式消費模式再度受挫。

其實,預付式消費在乳業並不少見,網紅品牌認養一頭牛的“認養模式”從本質上也是一種預付式消費模式。2017年,認養一頭牛推出合夥人+分享的商業模式,即消費者可以花錢聯名認養奶牛,如果將牛奶分享給好友購買還可以獲得相應的推廣獎勵。“認養模式”下,消費者可以花2999元認養一頭牛,獲得牧場奶牛的“認養權”;或支付1萬元成爲“聯合牧場主”,獲得認養一頭牛的所有權益,並享受牧場經營紅利。如果朋友購買產品,參加“認養模式”的會員可以從中獲得5%—10%的佣金,如果朋友接受邀請加入“養牛團隊”,會員還能獲得3%—7%的拉新獎勵。

不過,該模式曾受到證監會的問詢,包括最受市場關注的涉嫌傳銷質疑。2023年2月,認養一頭牛在回覆證監會時表示,此前第三方電商合作開展的活動是爲了推廣銷售公司的奶卡業務,合作電商將活動分別命名爲“牧場共建人”“聯合牧場主”,旨在增加奶卡購買者的參與感。該公司與合作方、參與人之間均系以真實的商品交易爲前提,不存在“發展下級”、收取“入門費”、“層級計酬”等《禁止傳銷條例》《國家工商行政管理總局關於新型傳銷活動風險預警提示》所認定的傳銷行爲。

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乳業分析師宋亮表示,“預付式消費對企業來說有利有弊,對企業來說,可以提前鎖定消費者,使產品的銷售量趨於穩定,並且通過預付式消費了解消費者的喜好,成爲新品的試驗田,降低試驗成本;對消費者來說,購買一個月或者半年的奶資,可以省一部分錢”。

宋亮進一步表示,“一般大企業不會跑路,小企業可能會跑路,造成消費者的損失。從客觀來說,現在年輕消費羣體追求新鮮,隨着現制產品的發展,預付式消費反而限定了消費者的購買偏好和習慣”。

詹軍豪則表示,“企業應建立嚴格的經銷商管理制度,對經銷商的招募、培訓、考覈等環節進行規範。同時,要定期對經銷商的經營狀況進行檢查,確保其合規經營。同時,企業應建立風險預警機制,對經銷商的經營狀況進行實時監控。一旦發現異常情況,如經銷商資金鍊斷裂、經營不善等,應立即採取措施,防止風險擴大”。

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3月21日,對於經銷商管理制度、風險預警機制等問題,北京商報記者通過郵件向羊輔成公司發出採訪函,但截至發稿未收到回覆。

北京商報記者 孔文燮

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【律師聲音】

北京市集佳律師事務所律師崔夢嘉表示,此次“斷奶”風波中,飛天乳業消費者所遭遇的是典型的預付式消費合同糾紛,“此類事件中消費者通常是與經銷商簽訂合同接受牛奶配送服務,而與上游廠家並無直接合同關係。在此情況下,依據《中華人民共和國消費者權益保護法》第四十條的規定,消費者通常只能以經銷商爲對象通過投訴、訴訟等方式解決問題。如何能最大限度從根本上解決消費者面臨的困難,還有待法律和實踐的進一步完善”。

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北京市中聞律師事務所律師閆京京表示,“從國家制度層面來看,可採取對預付費金額期限進行限制等措施,建立預付費資金監管賬戶,對經營性加強監管,做到消費過程公開透明,還要充分發揮行業協會和行政管理部門的職能,高效便捷處理消費者糾紛,加強社會誠信體系建設,對於不誠信的經營者列入黑名單等”。

近日,國務院公佈的《中華人民共和國消費者權益保護法實施條例》(以下簡稱《條例》),將自2024年7月1日起施行。其中第二十二條規定,經營者以收取預付款方式提供商品或者服務的,應當與消費者訂立書面合同,約定商品或者服務的具體內容、價款或者費用、預付款退還方式、違約責任等事項。經營者收取預付款後,應當按照與消費者的約定提供商品或者服務,不得降低商品或者服務質量,不得任意加價。經營者未按照約定提供商品或者服務的,應當按照消費者的要求履行約定或者退還預付款。消費者依照國家有關規定或者合同約定,有權要求經營者繼續履行提供商品或者服務的義務,或者要求退還未消費的預付款餘額。

北京商報記者 孔文燮

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高雄廠智慧城市展 日月光聚焦智慧建廠等四大解決方案

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日月光連續三年參加智慧城市展,今年聚焦智慧建廠、智慧節電、智慧水務、廢棄循環網絡等四大解決方案。圖/日月光提供

日月光高雄廠連續三年參加智慧城市展,展示最新的創新科技及解決方案,今年(2024)配合大會數位淨零雙軸轉型主題,以「智慧工廠 x 永續淨零ING」爲展區主軸,聚焦「智慧建廠、智慧節電、智慧水務、廢棄循環網絡」四大領域,與現場貴賓及觀展民衆分享日月光在永續淨零的努力與成果。

智慧建廠部分:日月光高雄廠逐步透過綠建築及綠色供應鏈的推展,打造綠色價值鏈,現場展示智能化建廠,結合AI技術從源頭設計就做到最佳化,即達到最短路徑、最低成本、最佳節能設計目標,設計效率提升17%,能源效率提升48%,AI自動繪圖技術應用導入,未來將持續成就高雄廠區,打造效能效率兼具的智能工廠。

智慧節電部分:無塵室是高雄廠主要的生產環境,須倚靠風機過濾機組(FFU) 定速高耗能運作,以符合生產環境品質規範,整體用電佔比高達全廠區11%。如今高雄廠以AI技術開發無塵室最佳化控制,由大數據分析FFU轉速與無塵室環境關聯性,取得最佳分區控制,維持恆溫恆溼、符合高潔淨度需求,穩定產品品質。透過智能節電方案,每年可減少23%空調系統用電量,相當7,434戶家庭用電,約佔高雄市楠梓區10%家庭年用電量。

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智慧水務部分:智慧水務包含純水及廢水處理兩大面向,常見的淨水方式多采離子交換樹脂,吸附流水中的離子,提升水的純淨度。廠區導入以AI智能運算模型監控模式,取代傳統人工定時操作,減少人爲失誤風險,達到最佳產水能力;針對廢水,自主研發AI預測模型,利用大數據分析演算,開發廢水智能化加藥控制模組,經實際驗證可提前預測水質,達加藥減量30%,污泥減量35%目標。

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廢棄循環網絡部分:日月光致力達到循環經濟的「經濟」、「環保」平衡,並發展資源再生循環機制,現場展示及分享,廢棄物自運送起,高雄廠即以車輛軌跡追蹤掌控流向,並開創封裝製程產生之廢膠條、廢塑膠的再生價值。於製程產生的廢膠條,富含二氧化矽,高雄廠經反覆實驗開發,取代砂石成爲日月光幼兒園的透水磚原料,目前着手於添加至環氧樹脂(Epoxy)塗料,使用於無塵室地板塗層。製程產出的廢塑膠,則統一集中於塑膠循環中心處理,再製爲環保清潔袋,或是將再生原料塑膠粒作爲環保鞋底等,極大化資源效益,致力於企業永續經營的具體實踐。

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高雄市長陳其邁在高雄智慧城市展專程參觀日月光的展示成果。圖/日月光提供

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施羅德產品部分享,最新3月FOMC會議重點,上調經濟預期,維持今年降息3碼,預估這將有利於公司債表現,施羅德(環)環球收息債券基金產品經理劉又慈建議投資人考量同時包括「投資級與非投資級債券」,掌握降息上漲契機。

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劉又慈指出,除了考量公司債爲首選,面對未來降息走勢,短端下行空間更大,目前本施羅德(環)環球收息債券基金存續期間約4.3年,着眼評價面,加碼證券化資產,攻守兼備。

中信美國公債20年(00795B)經理人張瓈尹表示,從點陣圖可知,今年三次降息次數不變,中性利率維持4.625%,但減少2025年和2026年降息次數,由四次調降至三次,中性利率分別爲3.875%和3.125%,同時上修今年和未來兩年的經濟成長分別爲2.1%(前次1.4%)、2.0%(前次1.8%)、2.0%(前次2.0%),上修今年核心PCE由2.4%上修至2.6%,未來兩年維持不變。現階段對降息時間點仍視經濟數據而定。

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張瓈尹指出,從聯準會指標來看,通膨「在過去一年裡已經顯著放緩」,儘管它仍然高於央行目標2.0%,但貨幣政策同時目前也面臨兩種風險,「過早降息」可能「導致通膨降低的進展逆轉」,「太晚或太少」降息可能會削弱經濟和就業,因此聯準會對降息時點可能會發生在今年夏天,接下來採間隔式降息方式,來減緩不確定的經濟風險,所以在降息預期心理效應下,當美債殖利率高檔震盪,現階段佈局債券ETF短期息收可期,長線有機會獲得資本利得的機會。

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黃金與比特幣價格大幅波動爲哪般?

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近期黃金和比特幣價格大幅波動,國際金價已突破每盎司2100美元關口,比特幣一度站上7.3萬美元高位。分析認爲,避險需求以及投資投機需求、美聯儲貨幣政策預期、供需關係變化等綜合性因素是導致此輪價格大幅上漲的主要原因。比特幣自去年四季度以來價格不斷攀升,今年已累計上漲約60%,近期更多次上演大起大落行情。

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圖爲高雄港第七貨櫃中心。(資料照片)

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2024年前2個月外銷訂單較去年同期減少3.9%,減幅比預期小,經濟部看好,第一季金額可能近乎持平下,第二季轉正機會大增。(資料照)

我國2月外銷訂單出爐,金額377.3億美元,年減1成,合計2024年前2個月接單較去年同期減少3.9%,減幅比預期低。經濟部看好,第一季金額減幅收斂接近持平,在奠定較好基礎下,第二季轉正機會大增。

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今年1月外銷訂單意外反轉小增1.9%,2月又減10.4%,原因不外乎春節落點不同、去年此時中國大陸解封產能恢復墊高基數,另外部分終端產品需求尚未明顯回溫。

但合計1到2月訂單 金額,減幅不到4%,是比預期來的縮小。經濟部統計處長黃於玲說明,這是因人工智慧(AI)與高效能運算兩大需求明確, 「庫存回補」帶動了訂單 。七大項貨品中,傳統貨品除了機械類投資意願保守外,基本金屬、 塑橡膠都有見回補庫存動作,也就是可看到庫存去化持續,有挹注訂單。可是資通信類,因手機 、網通產品需求偏弱 ,終端需求未見明顯回溫。

攤開今年前2月七大類接單產品,除「資通信產品」、「機械」兩類貨品各年減16%、3.3%,其餘都正成長。以「光學器材」增幅15%最多,「電子產品」6.3%次之,「基本金屬」、「塑橡膠製品」、「化學品」增1%到3%,還不能說大好。

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下單地區,以東協前2月高出7成最亮眼,大陸也成長1成1,美國小衰退1.3%,歐洲很慘,減幅逾4成。黃於玲解釋,歐洲減東協增,仍是「訂單轉移」關係,筆電代工廠等供應鏈已移轉 。大陸下單雖增加,但她認爲其消費信心仍偏弱,且有房產問題、美中角力 ,還是會影響經濟表現,後續要觀察。

展望3月,在新興應用需求看旺下,統計處給出年增幅0.9%至5.2%預測,也就是恢復正成長,首季平均有機會只減0.8%,近乎持平。

黃於玲分析,在第一季減幅呈現收斂狀況下,等於奠下比較好基礎,讓第二季轉正機會大增。 加以全球經濟相對平緩 、新興科技應用強勁,對臺半導體、伺服器需求殷切,還有庫存去化成效,可讓訂單金額如預估,呈現「逐季上升」趨勢。

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當然,她也提醒, 部分產業庫存管理比較保守, 美中科技戰、 地緣政治風險等國際因素,後續還有很多不確定性因素。

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統一臺灣高息動能ETF(00939)20日首日掛牌上市,爆出77.3萬張巨量,但終場收復一根黑K線,顯示有不少投資人先獲利了結,同時也有大量投資人進場卡位,成爲今日超人氣ETF,不過買在15.03元以上至15.39元的投資人成爲今日現買現虧的「韭菜團」。

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統一臺灣高息動能ETF今日價格以15.31元開高,盤中最高15.39元,終場收15.03元,跌0.08元、跌幅0.52%,成交量達773,212張,終場收復一根黑K,留有較長的上影線與較短的下影線,顯示盤中仍有不少投資人看好後市涌入進場,部分先行認購的投資人則獲先獲利了結出場,而今日最低價15.01元仍有買盤支撐,後市發展可期。

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其中,00939的40檔成分股及比率,前十檔佔比依序爲羣光7.22%、聯發科5.89%、大聯大5.30%、長榮4.40%、力成4.30%、日月光投控3.80%、緯創3.72%、京元電子3.64%、東陽3.58%、瑞昱3.39%。

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